代驾小哥一月狂减30斤：痛并快乐着

晚上7点，对于29岁的济南小伙张仁杰来说，曾经也是休闲夜生活的开始，但自从两年前经朋友介绍干起代驾，这个时间就成了他在白天工作之外另一番忙碌的开端。

两年时间，1000余次代驾送客，“几乎驾驶了路上能见到的所有车型”，也经历了在恶劣天气里孤独前行，一月暴瘦30斤的辛苦。家人心疼，他却乐在其中。

跟朋友比，有两大自豪

第一次见张仁杰，是4月底的一天，此时，他刚做完了一笔代驾业务，正站在昏黄的路灯下，大口大口地嚼着烧饼。

“下午5点接的单，从经十西润华代驾送到经十东邢村立交，没来得及吃饭。”张仁杰，29岁，中等个，上身红色工作服，脚下一个电动滑板车，性格里很有些自来熟的成分。

行走在济南的大街小巷，张仁杰说跟朋友相比，他有两大自豪：一是随便点出一个酒店，他都能说出具体的位置；二是在街面上能见到的几乎所有品牌、型号的车，他基本上都开过，而且这里面包括价值几十万、上百万的豪车。

“我们的工作就是在酒店和小区间打转，干这行两年了，去过济南几乎所有的酒店。”正说着，张仁杰的手机突然响起，“来活了。”张仁杰兴奋地说。跟很多人想象的多名代驾司机守候在酒店门口等活不同，目前，绝大多数的代驾公司都通过手机软件找活、派活。客户通过电话或手机APP发出信息，公司会把该单业务指派给距离客户位置最近的代驾司机。代驾司机只需保持“在线”，就能接到公司指派的业务。

“怎么打电话，多长时间赶到约定地点，公司都做过培训，讲究的是礼貌和速度。”张仁杰说，他所在的代驾公司，对于员工有着严格的要求，“必须有5年以上实际驾龄，手动挡、自动挡的车都会开，还要熟知济南地形。”两年前，他在朋友介绍下应聘，至今已接过1000多单，平均下来一晚上能接三到四单，净收入150元。

▲趁没活的空闲，张仁杰在路边吃烧饼权当晚餐。

▲张仁杰把滑板车放在顾客车上的后备箱里。

跑了一月，体重降了30斤

收起电话，张仁杰简单理了一下行装，启动电动滑板车，奔向指定的酒店，一转眼就消失在人群中。

20分钟后再次见面，张仁杰已经在客户吃饭的酒店里等了10分钟。

“干代驾就是需要体力和耐心。”张仁杰说，为了减少客户等待的时间，在跟客户打话确认之后，他们会在尽可能短的时间内赶到，除非特别远，他们不会打车，等公交时间又长，这时就用到了电动滑板车或者便携自行车。

这次，借助轻便的滑板车，张仁杰只花了不到10分钟的时间就赶到了客户吃饭的酒店。而在天气寒冷的冬季，尤其是大雨、大雪天，滑板车就不太适用，只能靠双脚来回地奔跑。

在最初从业的几个月里，张仁杰还没有购置滑板车，每个晚上都在奔跑与等待中度过。接单后赶到酒店，一分不敢耽搁，到达后，客户酒席未必已经结束，这就需要代驾司机耐心地等待，等候的时间可能是十分钟、半小时，也可能是一两个甚至是三四个小时。

“刚开始不习惯，来回跑很累，一个月时间体重整整降了30斤。”张仁杰说，虽然他的身体素质不错，但是在冬季每月还是会感冒一到两次。去接活时一路奔跑，会出一身汗，客户车上有暖气，但把客户送到目的地后就要立即回到寒冷的街上，“冷热不断交替，没有不感冒的。”

收入是公司和司机二八分

到酒店40分钟后，客户吃完了饭，30分钟后把客户顺利送到。然后又接了两单，到凌晨0点10分，送完最后一个客户，踩着滑板车，张仁杰踏上回家的路，此刻的他神情很轻松。三单业务，收入是公司跟司机二八分成，一晚上近200元又进了腰包。

两年来，张仁杰也遇见过不少酒后耍横骂人的客户，也经历过苦等4小时却被客户“放鸽子”的情况，想想这些，张仁杰心里也烦，但更多的时候，代驾带给他的是欢乐。

“绝大多数的客户素质都很高，只有极少的酒后说话带口头语，遇上了咱就笑脸相迎，做服务的嘛。”张仁杰说，更重要的是，他因为做代驾认识一帮朋友，大家平时相互通气，有时也会相约着在做完业务后练摊喝扎啤，他很享受这种感觉。