时间:2017-09-23 08:59:35 来源: 互联网 复制分享
加油站碰见跑车不稀奇,要是遇见一台8.4排量的“蝰蛇”就很难得了,虽说价格上不及法拉利和兰博基尼,但是在超跑如云的成都,它还是很稀有的,成都目前一共有3台“蝰蛇”,这是第二台上牌的,它去加油要加98号油,相信很多加油站的工作人员都不识货。
道奇蝰蛇SRT GTS V10 8.4L,当今排量最大的自然吸气手动挡跑车,凶狠的前脸,翘起的屁股,侧面的排气管,它是美国肌肉跑车中线条最圆润的一款,开着它才能感受真正的美国肌肉跑车的性能。之所以叫“蝰蛇”,一个是因为它是美国最凶猛的蛇种之一,也代表着它凶猛无比。
它是美国性能车里面的王者,可不会像某些超跑走着走着就自燃了,引擎盖上的通风口是它的标志之一,多到看上去都有些夸张,一来是要给8.4L V10引擎提供足够的进气,冷却风量的确不容易,再者夸张不就是蝰蛇的代名词吗?
蝰蛇没有精细的设计,车身侧面和尾部的很多设计都是来自赛车场的产物,战斗味和实用性很足,美感绝对是其次的。当然,拿蝰蛇来谈细节就有点不合适了,从这个角度看上去,它轮胎的扁平比不低(与其它高性能跑车对比)。车身用了轻量化的玻璃纤维制成。
从车尾看,它的车身多少有点向前俯冲的感觉,超长的车头设计并不是没有道理,为的是让车身配重达到完美的前后50:50的比例。蝰蛇的特色是什么?两边侧出的排气管。主要是追求空气动力学和车身配重。
想要驾驶蝰蛇可不简单,649匹马力,813NM的扭矩,如果你开着这车在堵塞的交通中挪动,那么单单是硬如石头的离合器就足以让你叫苦连天了。道奇蝰蛇不管是不是限量版,它其实已经是限量版了,毕竟稀有。
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