时间:2017-09-22 18:21:05 来源: 互联网 复制分享
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观察新CC的“心脏”,4缸2.0T汽发不会让这款车有什么完全超越前辈的运动元素,只是车身变得更加扁平也更宽,外表看上去不错,舒适性也可以。此次重推,车体中网给予了明显变化,突出层次,不再像老款那样呆板。有些许溜背的线条主要参考了A7的样子。观察尾部,完全就是PASSAT的“屁股”。新CC尚未上市,到底是沿用老款名字还是另起炉灶更名换姓还不好说。总的来说从外观讲,新CC还是有不少变化的,起码看上去要“洋气”很多。
再看车内,前部空间的科技感觉完全上升了一个水平,只是档把等区域还保留了PASSAT的模样。中控部分增加了特别大的屏幕,差不多有10英寸。方向盘上加入了不小变化,突出了运动感。
而说到空间,这一点完全不用担心。后排不用坐直就能有“一拳半”的长度,这还是在尚未国产进行加长的前提下进行实测的。
尽管车门仍然采取无框处理,但门板完全与老款一致。车门以内的储物空间比之以往有所加大,但整车储物空间并不多。并且该车还有一点缺陷显露无疑,就是唯一的USB口显得过于落伍了,毕竟对于国人来说这一点并不方便。
总的来说,新CC还是有不少变化的。它在一些科技环节的处理上用心深入,十分老道。空间和驾车舒适度完全优秀,相信国产后会更加出色。不过生产平台已经决定了这款车的“运动属性”也仅仅就是从外表上叫运动。
以下为网友评论:
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