时间:2017-09-16 05:47:06 来源: 互联网 复制分享
AMG、巴博斯(brabus)、劳伦士(lorinser)、 卡尔森(Carlsson),是奔驰的四大御用改装企业。在新车如潮豪车不断的今天,高端改装已经不再是汽车制造商的专利,而更多是以御用改装厂的形式独立发展,在这方面奔驰就是最好的例子。其中只有AMG是奔驰旗下的全资公司,其他三个都是拥有自己商标的独立改装企业。他们都是以奔驰车为改装原型,打造属于自己企业文化的豪华轿车。今天我们就来聊聊奔驰的四大改装厂。
AMG
源自于两位研究赛车发动机的工程师。AMG公司的创始人是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在未创立AMG之前Aufrecht及Melcher都任职于奔驰,且负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机,1965年,当时奔驰公司推出了一款全新研发的直列六缸赛车发动机,其最大功率可达238马力,这颗发动机被装载在了当年的德国房车赛的赛车上,并一举拿下当年的年度冠军。
奔驰的四大改装品牌中,AMG是我们经常能够见到的。那惊艳的造型设计,咆哮的嘶吼轰鸣,都让我们过目不忘,1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门,两家公司合作发展的第一辆车就是当年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
奔驰AMG是奔驰的一个车系,在高性能车的研发上,90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。
巴博斯
巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
要了解巴博斯,先来看看这款火箭800吧!因为才是巴博斯的真正代表。巴博斯火箭800首次亮相法兰克福车展,以最高时速370公里延续了独创神话。这款车改装自梅赛德斯CLS系列,搭载巴博斯800V12双涡轮增压引擎动力系统,可提供800 马力的最大动力与1420牛米的峰值扭力,超出汽车所能承载的扭力峰值限制300多牛米,从0100 公里/小时加速只需3.7秒,0到200 公里/小时加速只需9.8秒,0到300公里/小时加速只需23.8秒,所有的这些记录都为巴博斯汽车所独占。
由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车,价格高昂、气派非凡,是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少,价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一,是名副其实的“百奔之王”。
备注:或许从火箭800,你能看出点巴博斯的门道,巴博斯要性能,同样也要奢华,它的工作其实很简单,就是把这两者都发挥到完美,而且还要平衡。
劳伦士
劳伦士(Lorinser) 创立于1935年,工厂坐落在德国斯图加特,是专为梅赛德斯-奔驰精装升级的工厂。在维持梅赛德斯-奔驰原创精神和品种形象的大前提下,做最大幅度的提升。
劳伦士的发展和奔驰其他改装品牌一样,都久负盛名,特别在世界各地,劳伦士奔驰汽车受到许多身份显赫的汽车爱好者的欢迎。劳伦士是个性化和尊贵汽车的典范。曾获得四届F1冠军的法国车手AlainProst、知名F1赛车设计师JohnBa-mard以及许多世界级网球明星都是劳伦士的忠实用户。
卡尔森
卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统,致力于专业设计并制造高端整车,打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是:“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区,尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
说实话,在这之前,我个人对卡尔森是没有太多的了解,因为它在中国的发展相比于AMG和巴博斯来说要稍慢一些。直到前段时间得到卡尔森要落户成都的消息,这才对它有了很多的好奇感。
卡尔森名字源自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson,他曾是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森公司积极参加各项世界级汽车赛事,并在各类赛事中获取了很多实践经验及数据,而这些信息将直接作为卡尔森公司对车辆改进升级的数据支持。
卡尔森旗下的几款改装车型都来源于奔驰的最豪华系列,例如CGL45的原版车型来源于GL450,CS60来源于奔驰S600,这些车型经过卡尔森的精雕细琢,都能堪称艺术,如果你觉得CS60还不能够体现奢华享受,那么CS60 ROYALE会让你无可挑剔,CS60 ROYALE则是在CS60的基础上增添了更加浓郁皇家精神的升级版,它体现了卡尔森“个性化的高端精神”,深深折服了目标消费者。卡尔森的奢华比其他三个来的要直接一些,它对车的执着和倾注远远大于车辆本身的特有机理。这一份坚持,这一份理解,都让我深深折服。
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