微软、IBM...这些科技巨头也在F1赛事中参了一脚

F1赛事是一项充满了激情与策略的运动。为了获得比赛胜利，车手不仅要具备出色的个人能力，高性能的赛车和出色的车队策略同样不可或缺。为了更好地提升比赛成绩，不少车队与科技公司合作，希望能提供更适合赛场环境的赛车调教方案和比赛策略，帮助车手尽可能的提高圈速。

对于每一个F1车队和车手而言，速度几乎就是所要追求的全部。0.1秒也就是一眨眼的事儿，但放在F1赛场上，这可能会左右冠军的最终归属。

路特斯F1车队早在2012年就与微软达成了深度合作：他们使用了微软Dynamics AX帮助调整并推动其业务流程的方方面面：包括每辆赛车上20000多个部件的管理设计、制造和检测，并从赛道上获得实时数据进行数据分析。

（微软与路特斯F1车队合作已久，上图是印有Microsoft Lumia标识的F1赛车）

路特斯希望通过微软产品帮助车队更好的理解F1赛车，从而创造比赛优势。其车队负责人表示，“赛车每跑一圈会产生15MB数据，每天会有32GB数据，这些数据会实时上传到云中进行分析。研发部通过模拟赛道赛车情况，从而为赛车策略、赛车改进等提供决策。”

通过与微软Dynamics跨团队合作，凭借云端数据追踪、共享，使车队在赛前调校、升级、部署与赛中制定策略的效率得到大幅度提高。

我们注意到，微软在F1以外的赛车领域也发挥了不小的影响力。微软Xbox近期携手《极限竞速》系列游戏成为了大众FMCS官方合作伙伴。《极限竞速》游戏玩家可以通过参加Xbox官方微博活动，亲自来现场感受真实赛车比赛。

说到与科技厂商共同合作促进车队发展，路易斯F1车队并不孤单。今年3月，本田和IBM签署了一项协议，将IBM Watson技术和分析能力用于该公司的F1赛车之上，从而能对赛车进行即时监测分析，并帮助改善比赛决策。

（本田F1车队的RA 615引擎）

本田F1车队将利用IBM Watson物联网技术监测F1赛车上搭载的超160个传感器。这些传感器将收集车手何时加油、发动机性能等各类数据，并成为车队工作人员后续调整比赛策略的重要依据。举例来讲，车手可以根据这些数据进行实时的驾驶决策调整，例如进站策略和调整速度等。

另一方面，在F1赛车主办单位要求车队必须使用混合动力引擎后，如何有效提升效能成为车队重大挑战。本田希望通过与IBM合作，能实时分析来自引擎的相关资讯，包括温度、残余油量、压力、电量等等，并藉此预测可能将发生或需要处理的问题。这些数据不仅仅对于赛道上的车手有用，对于比赛后的分析也非常有用。

网络安全也是不容忽视的重要因素之一，它同样可能会影响F1车队的工作。

对F1车队而言，如今更多的数据都要通过网络来处理，因此网络安全也成为不容忽视的因素。如何更好的保护包括车辆设计、比赛数据等重要信息已成为车队的重要工作。

威廉姆斯车队就选择了与赛门铁克合作，确保公司远离网络安全威胁。

据悉，威廉姆斯在1200台电脑上配备了赛门铁克安全软件，为笔记本、台式机和服务器提供了坚实的恶意软件防护能力。威廉姆斯表示，无论是处于总部的电脑，或是远程遥控比赛的设备，都可以远离网络威胁。

作为路特斯车队的合作伙伴，微软Dynamics AX、Azure等服务同样提供了强大的安全防护功能，它们将和车队的安全防护措施一起，构建更安全的数据分析、处理和存储环境。

与过去相比，F1已历经了多次技术变革。如今，云服务、物联网等技术正对F1赛事产生更多影响。这些F1车队可以从新技术中受益，增强车手和车队的竞争力。而观众将能看到更精彩的F1赛事，并充分体验赛车这项运动带来的激情。