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1月17日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。

铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在会上总结了2015年及“十二五”铁路工作,部署了2016年重点任务。

2016年,中国铁路将保持建设投资规模,加大以中西部地区为重点的铁路建设力度,计划完成固定资产投资8000亿元;客运量同比增长10%;货运量同比增长2%。

8000亿投资与过去两年基本持平。

铁总公布2016年计划:总投资8000亿,整治餐饮供应

盛光祖披露,刚刚过去的2015年,全国铁路完成固定资产投资8238亿元,投产新线9531公里,其中高铁3306公里。到2015年,全国铁路营业里程达12.1万公里,居世界第二位;高铁运营里程超过1.9万公里,居世界第一位。

2015年12月30日,铁路总公司曾提前宣布2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元,投产新线9000多公里,新开工61个项目,全面完成了“两个8000以上”的目标,实现圆满收官。

8238亿元为历史次高数据,2010年全国铁路固定资产投资达到8400亿历史最高。

客运方面,2015年国家铁路完成旅客发送量25亿人次,连续三年实现10%增长,网上售票比例超过60%。

值得一提的是,盛光祖还特别强调,要改善旅客服务体验,要在2016年集中整治餐饮供应、站车供水、厕所卫生等目前旅客集中反应的问题。

货运方面,虽然2015年国家铁路货运量较上一年下降了10%,但全面开发新市场,2015年零散货物运量同比长18.7%,集装箱发送量同比增长20.2%,网上货运业务受理超过99%。

盛光祖称,2016年铁路要取消一切停限装规定,实行敞开受理,有货就运;提高货运列车运行速度,按照市场需求组织开车;发展高铁快运、集装化运输。

根据《中国铁路总公司2015年三季度审计报告》显示,2015年前三季度,铁路总公司总收入6577.74亿元,净利润-94.35亿元,去年同期为-34.42亿元元。

中国工程院院士王梦恕当时在接受采访时称,“三季报的数据只是经营上数字的反映,全年会有调整,每个季度的业绩都会不一样。”

财新网报道称,“按往年惯例,中铁总将在年底获得与亏损值等额的财政补贴。如将补贴计入,则2015年年报将显示中铁总略有盈利。”

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