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中国金融动荡并未让空中客车(空中巴士/Airbus) (AIR.PA)胆战心惊,周二仍维持强劲的需求预估;此前空中客车年度全球飞机订单胜过波音(BA.N),但在交货数量上仍未能弥合与全球最大飞机制造商波音的差距。

逆袭的节奏:空中客车2015年订单数量超越波音

股市及油价在历经数周的动荡后持稳,与此同时,空中客车仍对需求有信心;目前市场需求支持两大业者实现创纪录的生产率计画。

尽管近期中国市场出现杀盘,但空中客车飞机制造主管Fabrice Bregier表示,中国仍延续在航空方面的支出。空中客车在中国有一座组装厂。

Bregier在公司年度记者会上表示,“这表明,眼睛见到股价下跌及其他金融产品价格崩跌,其实与实体经济状态脱钩。”

空中客车订单总金额达到创纪录的1万亿(兆)美元,去年减去取消后订单净飞机订单数量为1,036架,较2014年下滑29%,波音则拿下768架飞机订单,较前年下滑46%。

空中客车2015年交货数量小幅增加至635架,预估2016年交货量将超过650架,预料新接订单数量将超过这一规模。

波音上周表示,其交货数量成长5%达到创纪录的762架,使其保有全球最大飞机生产商的宝座。

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