高中生发明锁手机软件，智能识别非紧急来电

正聚精会神地开着车，滴滴一声来了电话，是接还是不接？不接吧，怕是什么紧急情况，一犹豫就给耽搁了；接了吧，又实在不值得为这并非十万火急的事情分散精力。来自北京市第一零一中学的高中生王天时，动手编程，用一个小软件解决了这个两难问题。他凭借“基于安卓平台的手机安全驾驶系统”这一项目，拿下了第30届全国青少年科技创新大赛中“科技创意项目”的一等奖。

开车来电激发灵感

王天时最先是在坐妈妈开的车时发现了这个问题。老妈在开车时，一旦有电话进来，常常是王天时开启“人肉免提功能”，帮妈妈按下免提键，老妈再视来电的紧急情况来做出处理。“那如果我不在妈妈身边，没有人帮她按免提，岂不是会很危险？”

为此，王天时专门去做了调查，调查数据显示，在美国，每天约有66万的驾驶员在接听电话，约17万的驾驶员在发送短信。根据美国非政府组织国家安全委员会统计，美国每年道路交通事故死亡人数超过3.5万人，其中四分之一与使用手机有关。在中国，根据近几年的《国家道路与交通安全统计报告》，每年发生的二十多万起交通事故中，有超过三成是由于驾驶员在开车时使用移动电话引发的。数据显示，开车使用电话造成的交通危害已经远远高于酒后驾车。

这可把王天时吓了一跳。“开车时一旦有电话和短信进来，人们就会下意识地响应，实在太危险了！”那么，有没有可能设计一种软件，能自动过滤掉这些非紧急来电从而实现驾驶员的安全驾驶呢？

屏蔽解锁自动识别

王天时希望自己的这个项目在“实用”的基础上又能“有所创新”。他发现，目前国内外很多手机和软件生产商都已经推出了驾驶模式手机软件，但是这些软件几乎都需要驾驶员在开车之前手动切换到驾驶模式这一点很容易被遗忘。此外，现有的手机驾驶模式提供的功能也十分有限；现有的多数软件，在驾驶员选择驾驶模式后，会屏蔽或者延迟一切来电和信息，而考虑到一旦有紧急事件发生，及时建立通信也是非常必要的。因此，这不加选择地屏蔽也成了现有软件的一大缺陷。

于是，王天时有针对性地对这两个方面进行了改进。首先，他开发的软件有了“自动感应能力”，利用手机上自带的GPS、重力传感器等设施，能根据人是先抬左脚还是右脚进入车内、进入车内的动作等自动判断出乘车人的角色（是乘客还是驾驶员），通过监测汽车行驶速度，动态锁定驾驶员手机：当汽车速度超过某个阈值时，手机智能动态锁定；而当汽车行驶速度降到阈值以下时，再自行解除锁定。在手机锁定后，提前设置的“白名单”内的联系人仍然可以与驾驶员实行紧急通信。

游戏玩家三获大奖

要说起来，这并不是王天时的第一份编程作品了。从初中二年级开始，他就以“基于安卓平台的智能手机入侵监测系统”项目获得了当年第33届北京市青少年科技创新大赛的一等奖；第二年又以“手机非正常使用监测系统”项目，同样拿下第34届北京市青少年科技创新大赛的一等奖。“第一次比赛就拿一等奖，连赛三年，三次都拿大奖，这的确是比较少见的。”来自北京市第一零一中学的高级教师夏焕春，是王天时的指导老师，提起自己的这一得意门生，夏老师赞不绝口。

而仔细一看可以发现，王天时的这几份获奖作品都与智能手机相关，这还真得多亏了他爱玩的本性。原来，初中时王天时是个游戏玩家，没事儿的时候爱用手机玩游戏。而在下载免费游戏时，难免会中了跟游戏绑定在一起的木马的招。这使王天时萌生了做“智能手机入侵监测系统”项目的想法，在此基础上，也才有了后面这一系列的发明。如今，王天时不少老师朋友都是他这几份软件的忠诚用户，“非常实用”是大家的一致评价。拿他的“手机非正常监测系统”项目来说，一旦软件监测到了手机的非正常使用行为，如翻看照片的次数增加，翻看通讯录的次数增加等，手机就会向指定号码自动报警，“一旦丢了手机，这一功能就会很有用。”

“学生的创意从生活中来，到生活中去，做出来的项目才是真正有意义的。”指导老师夏焕春总结道。

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