德翼客机坠毁前语音曝光：副驾驶疑似有意毁灭飞机

法国检方日前公布了德翼客机在坠机前30分钟的客机驾驶舱语音记录：前20分钟，机长与副驾驶谈话正常。机长离开座位没多久，副驾驶操作飞机开始下降。飞机以700公里的时速撞山，撞击前，机舱内的乘客发出了惊恐的尖叫声。

客机坠毁后，28岁的副驾驶安德烈亚斯京特卢比茨成了外界关注的焦点，另据报道，卢比茨是一名健身迷，患有抑郁症和疲劳综合征，“爱运动、安静、抑郁”是媒体形容卢比茨的，但令人震惊的是在他通过了所有的心理评估，被认为适合飞行。汉莎公司承认，卢比茨混过了相关审查，本不应该上岗执飞。

▲德国之翼坠毁客机的一个黑匣子

据其邻居透露，在坠机之前遭受失恋打击，因而其隐瞒病情实质上是决意与飞机上无辜的乘客同归于尽，目前其个人的蓄意坠机行为使得愤怒情绪弥漫着整个欧洲，因为卢比茨个人带有请愿性质的自杀行为，害死了149名统计人员，叫人怎能不为之愤怒?

记录的文字描述如下：

开始录音

录音开始后约20分钟，机长与副驾驶谈话“正常、愉悦且有礼貌”。

机长向副驾驶简述将降落德国杜塞尔多夫，副驾驶的回应开始变得精简。

机长要求副驾驶操控飞机。

可听见椅子往后倾斜与关门声，似乎是机长离开座位“上洗手间”。

没过多久，副驾驶启动飞行监督系统按钮，让飞机开始下降。这样的输入只可能是手动操作。

可听见机长通过视频对讲机数次要求进入驾驶舱。

机长敲驾驶舱门，没有回应，但仍可从驾驶舱内听见呼吸声。

可听见马赛空管中心不断试图联系驾驶舱。

空管中心要求驾驶舱在应答机输入7700求救信号，没有响应，德国之翼客机可以比其他客机优先紧急降落。

空管中心要求其他飞机试图利用无线电联系德国之翼客机，没有回应。

传出的警报声表示接近地面，并可听见巨大声响，这意味着有人试图破门而入。

在最后撞击前可听见一次冲撞声，可能是飞机撞到斜坡，之后滑到山腹。

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1、疲劳综合征，也称慢性疲劳综合征，一度被形容为“雅皮士感冒”，是亚健康状态的一种特殊表现，是以持续或反复发作的严重疲劳为主要特征的症候群，常见的伴随症状有记忆力减退、头痛、咽喉痛、关节痛、睡眠紊乱及抑郁等多种躯体及精神神经症状，无法进入到工作状态。

2、抑郁症是躁狂抑郁症的一种发作形式，以情感低落、思维迟缓、以及言语动作减少，迟缓为典型症状。抑郁症严重困扰患者的生活和工作，给家庭和社会带来沉重的负担，约15%的抑郁症患者死于自杀。世界卫生组织、世界银行和哈佛大学的一项联合研究表明，抑郁症已经成为中国疾病负担的第二大病