济南大学生凑5000元造跑车：警车开道上路

“快看，跑车!”“怎么还有这样的跑车!”6日早上8点多，从山东交通学院（无影山校区）到长途汽车总站这一路，出现了这样一幕：交警骑车在前面开道，后面紧跟着一辆“钢管跑车”范儿的车，回头率100%，甚至有出租车司机专门停车将这一幕拍下来。随后，跑车在长途汽车总站东南角马路一侧停了下来，“享受”市民的“围观”和拍照。记者采访得知，这辆跑车的车主是来自山东交通学院汽车工程学院的20名在校大学生，他们凑了5000元、耗时俩月造出这辆车，此次将跑车开出校园亮相，一方面配合交警向市民做安全、环保宣传，另一方面希望吸引赞助商，筹集资金再造一辆方程式赛车，参加全国比赛。

▲大学生姜叶彬开着“钢管跑车”行驶在路上朱士娟摄

敞篷跑车上路，连车门也“省略”了

路人目光聚焦的这辆跑车，跟在警车后面行驶着，速度并不太快。这辆跑车与平时在大街上人们看到的跑车长得并不一样，首先个头要比跑车小很多，车身大概仅有2.4米，比普通车小一半;另外，它完全是敞篷的，甚至没有车门，连接车身的是很多根钢管;车的主色为黑色，只有车尾和车头两侧的几根钢管被涂成了白色。

驾驶这辆跑车的是一位穿着米黄色上衣的年轻男子，他摘下头盔下车后，记者看到，他文质彬彬、个头很高。他是这辆跑车的车主之一，山东交通学院汽车工程学院大二学生姜叶彬。

为凑上千个零件，跑遍济南汽修配件市场

“这辆车是我们车队造的，加上我一共20人，我是队长。”说起造车的故事，姜叶彬打开了话匣子，他告诉记者，他们车队的名字叫“山东交通学院车迷阵线FSAE”，FSAE是中国大学生方程式汽车大赛的英文简称，是一项面向大学生的国内最大最专业的汽车赛事，他们组建车队和造车都是为了参加这个比赛。

“从去年11月组队以后，我们就分组筹备造车。”姜叶斌介绍，他将队员按专长分成了几个小组，每个小组各有分工，有的负责设计，有的负责找零件或找制造厂。姜叶斌说，别看这辆跑车体格小，但制造的过程并不简单，大大小小零件就有上千个。为了造车，姜叶彬和队员凑了5000元。“这些钱基本上是我们平时省下的生活费，为了节省造车成本，我们基本上跑遍了济南的汽修配件市场。”姜叶彬说，北园、药山、七贤等这些规模比较大的配件市场，他们都去逛过，跑车的轮胎、发动机等大零件都是他们从二手市场淘来的。

姜叶彬说，造车最艰难的时候是在今年1月份，学校放了寒假，很多家在外地的队员都回家了，最后留守在济造车的是他和另外3个同学。由于学校寒假封校，宿舍楼不能住，他们在校外租了一间十几平米的房间，里面除了两张床，没有其他东西，连暖气、空调都没有，能下脚的地方仅有1平方米。“我们白天造车，到很晚才回去休息，有时候睡着睡着就被冻醒。”姜叶彬说，2月16日车子造成，测试一次成功，时速能达到七八十公里，虽然比不上真正的跑车，但他们已经很满足了。

想造方程式赛车，参加全国大学生大赛

根据规定，拼装的机动车是不能上路的。这辆跑车怎么能上路呢?“我们这次开出来主要是展览，配合交警部门做交通安全和环保宣传。”姜叶彬说，自从车子造出来后，他们从来没有将它开出校园，这次开出来前，交警部门与他们进行了多次沟通。为了保证行驶安全，专门安排交警一路“护航”。

“这辆车只是我们第一个作品，接下来我们还要造一辆方程式赛车。”姜叶彬告诉记者，展示车的另一个目的是吸引赞助商，得到资金支持后他们将造一辆参赛车，参加2015年中国大学生方程式汽车大赛。如果能拿到第一名，他们将有机会出国与国外汽车高手PK。“赛车、速度、飞驰的感觉，就是我们现在的梦想。”在姜叶彬的招商企划书上，记者看到了这样一句话。