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共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

时间:2017-09-22 18:26:39 来源: 互联网 复制分享

《共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?》根据互联网资讯由就下载(www.9xz.net)为您收集整理。
共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  继共享出行、共享单车之后,共享充电宝之后,共享雨伞莫名其妙的火起来了。

  共享多么高大上的词儿,快被一帮“分时租赁”给毁掉了。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  如果说共享出行,尤其是“顺风车”确实能算“共享”的话,共享单车,不管是摩拜单车还是ofo小黄车,充其量算是“租车”,在高大上一点就是“分时租赁”。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  充电宝其实也是一种“分时租赁”。

  当然,共享雨伞自然也算不上共享了,也是一种租赁模式。

  然而,为什么大家都要往“共享”上靠。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  因为没有需求也要制造需求,资本用钱堆起来的皇帝的新装。

  “共享”二字真的是带动行业的发展,每个投资人削尖了脑袋向共享经济发展,觉得只要是带有共享就能让消费者心甘情愿的买单。而且还不是你相投就能投的,排队还得看资格呢。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  但是回到本质,但是并不是所有的产品都适用,就拿近日出现的共享雨伞来说,实在让人觉得不可思议,皇帝的新装版本在共享界又来了。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  为什么说共享雨伞不过是皇帝的新装?

  1、共享雨伞的使用场景太少,而且之前就有类似的服务存在。比如广州地铁、以及部分商场和小区物业本来就提供雨伞,只不过要交押金而已,只要定期换回去押金是可以免费退回的,相当于免费使用。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  以及下雨天往往比较少,而且即便需要的时候,要想找到共享雨伞也会被淋雨或者不方便。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  2、雨伞和太阳伞不可兼得,往往贡献雨伞也不够漂亮,而且往往还不是太阳伞,只有雨天遮雨的功能,雨天要是那么折腾去解散,还不如打一个滴滴出行或者出租车。

共享雨伞是资本和需求版的“皇帝的新装”?

  3、盈利困难。共享出行还能收集大数据,无论对智能交通还是对无人驾驶,甚至是对征信都是不可或缺的,而共享雨伞的数据价值就大打折扣。增值业务无法盈利,本身的押金就更难盈利了,一般雨伞顶多收30元的押金,不可能像摩拜或者ofo那样收299或者99元的押金。

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