易到用车创立于2010年,是智能交通和汽车分享理念的引领者。通过移动互联网新技术和Car Sharing新理念,不但能够有效提高汽车使用效率、降低汽车保有量、实现节能环保生活,更能让用户享受到真正愉悦的出行。Simple life,Easy go!
没有一辆车、没有一个司机,但却可以做到用户拨打电话即可下单,
1小时即响应,专业服务。易到用车通过自主搭建自身网站为主,配以APP(1、司机终端通过GPS,LBS,WiFi进行车辆的三重定位 2、个人用户手机终端)、以及YMS(易到用车智能交通引擎)将所有有效的运营车辆进行一个有效地调度,从而形成易到用车独一无二的商业特点1小时预定相应、高端车型、专业配驾、按时计费。
它同时拥有几个车型,按照自己的要求来租用
经济车型
舒适车型
商务车型
豪华车型
奢华车型
1、市场需求:开车烦,打车难,养车贵,用车不及时等现实问题,特别是在商务用车领域,市场用车的“硬需求”日益凸显,面临市场需求升级所直接带来的消费升级,需要一个基于移动互联网的用车平台来提供整体解决方案,以LBS技术为驱动的易到用车所提出的解决方案比较适合国内市场需求。[3]
2、O2O:非团购类传统意义上的online to offline,在信息整合的线上行为之后,易到用车通过自身核心技术从后台调配车源,并通过线上终端直接对线下服务负责,做全程管控监督,这也对易到用车的管控机制的内部配合要求相当之高。
3、轻资产:与租赁公司合作,选择符合要求的车辆加盟,对己可为自身节省至少上亿元的车辆采购以及养护费用,并且也省去车辆过度使用或报废的后期隐患,可以大大降低投资的门槛,让投资人的钱有充分的想想和施展空间。
4、可控性:采取合作加盟性质的模式,对于加盟公司车辆的把控是对易到用车的极大考验!易到用车巧妙利用国内汽车租赁资源广泛但利用率很低的现状,首先选择与营运的租赁公司合作,能够极大的提高加盟的租赁公司闲置车辆的使用率,予其带来最为直观的经济利益,从而绝对意义上保证加盟公司的积极主动性和上进性。
5、自主加盟:受到市场“硬需求”的日益规模化,汽车租赁公司必须面对抛弃小作坊模式,迎接市场化转型,依靠易到的市场信息化平台技术增加自身生命持续力,当然会主动尝试加盟,并在长期相对稳定的高利益驱动下,对易到用车产体系生一定依赖性。相信任何一个租赁公司都不愿意放弃多一个优势渠道的机会。
6、行业影响:在日益激烈市场竞争体制中,会自然而然在加盟体系内部产生产品及服务的良性竞争,从而在易到用车平台化的信息技术驱动下,会带动整个租车市场服务体系朝着一个健康的方向快速前进,而这也无疑是政策导向所希望的。
7、社会受众:大众消费对于传统1.0类租车(神州一嗨)还处于适应阶段,对于易到用车这类2.0级别的用车模式的确还需要一定时间和渠道来认知和熟悉,这是易到用车模式成长所面临的现实问题,同样给易到用车的品牌传播带来巨大的挑战。